Автомобильный блог

myautoblog.net

Новый Рено Логан - лучший автомобиль для российских реалий
myautoblog_net



С самого начала, как только начались продажи в России автомобиля Логан менеджеры компании «Рено» установили обратную связь с клиентом, выслушивая не только пожелания по улучшению конструктивных особенностей, но и к критике в адрес машины. При этом улучшая, и без того хорошую машину, компания постаралась не изменить себе, предложив российскому покупателю – автомобиль с максимально низкой ценой и максимально привлекательными ценами. Давайте посмотрим, что из этого получилось.

Read more...Collapse )


Китайские электромобили, будет ли прорыв в очередной раз?
myautoblog_net



Автопромышленники из компании BYD Auto запустили в серийное производство первый в мире электромобиль. Китайцы взялись за реализацию данного проекта, заручившись поддержкой одного из крупнейших мировых инвесторов – американца Уоренна Баффета, которому принадлежат 9.9 процентов акций фирмы.

Read more...Collapse )


Новая Хонда Легенд все более инновационная
myautoblog_net


Бренд Honda публично представил для автомобильного рынка Японии седан модификации Legend пятой генерации, который в Штатах продается под именем Acura RLX. Вариант получил силовую гибридную установку, развивающую 382 "лошадки", оснащенную тремя электрическими моторами, а также фирменной трансмиссией типа SH-AWD с приводом на все колеса.

В состав агрегата входит двигатель V6 на 3.5 литра бензина, трансмиссия-робот на семь скоростей с парой сцеплений с интегрированным электродвигателем, набор литий-ионных батарей, плюс два электрических мотора по 27 кВт каждый на оси сзади, "умеющие" работать в независимости друг от друга, осуществляя вращение колес.

Новый седан Honda Legend с тремя электромоторами.

Read more...Collapse )

Пешеходы и автомобили с лихачами за рулем
myautoblog_net


Недавно попутчик рассказал о своей борьбе с лихачами водителями, норовящими проехать на красный свет, да еще и на пешеходном переходе:

Пешеход и автомобиль.

В последние годы на дорогах России все чаще стали появляться беспредельщики-автолюбители, которые почему-то убеждены, что ПДД существуют не для них. И вот, однажды, по счастливой случайности, я избежал ДТП, только благодаря своей молниеносной реакции, то есть своевременно успел отскочить от спешно приближающегося автомобиля на "зебре". После этого, я пришел к выводу, что людям, иногда, нужно доказывать необходимость соблюдения правил дорожного движения, ведь некоторые до сих пор считают, что главная дорога у того, у кого авто круче.
Полезная информация -
http://vmestevtomske.ru/blog.php?user=5266&blogentry_id=2609
http://krasnogvardeiskoe.ru/club/user/5899/blog/3409/
http://www.terraprava.ru/blog.php?cp=542
http://forum.orsk.ru/index.php?automodule=blog&blogid=599&showentry=6117
http://vizit.zp.ua/blogs/43905-statoviv/2811-baikeram-priglyanulisue-vydelenki.html
http://triumphmotoclub.ru/blog.php?cp=71
http://www.novpoglyad.com.ua/blogs/statovIV_blog/ystoryya-zhurnala-za-rulem.php
http://prmaster.su/statovIV/kak-poyavilsya-zhurnal-za-rulem_2288.html

Я решил провести небольшой эксперимент, взяв с собой на прогулку обычную восьми килограммовую гирьку, в небольшой хозяйственной сумке. Выйдя на улицу со своей ношей, я был приятно удивлен, благополучно миновав три пешеходных перехода, я уж, начал было, жалеть о том что зря ношу свою кошелку, как тут, ситуация в корне поменялась. На 4-ом переходе со светофором, как это обычно бывает, водитель, вместо того, чтобы притормозить и уступить дорогу, решил немного ускориться. К счастью, первым пешеходом был я, и в момент пересечения "зебры" автомобилем, моя рука дрогнула и сумка «качнулась» в сторону легковушки и в эту же секунду послышался резкий удар, сумка вылетела из моих рук с такой силой, что я даже обрадовался, что груз свой держал не крепко. Ну, тут уж гонщик остановился и даже выбежал из машины, чтобы лицезреть увечья своей «ласточки», правда, перед этим убедившись, что пострадавших нет. Увидев разбитую фару, дядька впал в транс (ничего себе сумочка), но тут я решил растолковать горемыке, что в случае приезда полиции мне, с помощью свидетелей, легко будет классифицировать происшествие как ДТП, в результате не соблюдения ПДД.

В итоге договорились полюбовно. Может быть после этого, хоть на одного водителя-гонщика станет меньше. А я, в свою очередь, решил, что для профилактики, такие прогулки нужно совершать как можно чаще, как показала практика: и наглого водителя сможешь наказать, и в случае не согласия, отмахнуться Вот таким образом мы и будем потихоньку искоренять хамство и наглость на дороге, глядишь, может через пару-тройку лет люди вполне спокойно смогут переходить дорогу, в пешеходной зоне, а не перебегать с опаской быть сбитым каким-нибудь торопыгой. Ведь после встречи гантели с машиной, любой автолюбитель задумается, а вдруг у него (нее) в сумке гиря или еще что похуже, и рисковать не станет целостностью своего коня, а остановиться как порядочный, и дальше поедет спокойно.

Как вам такая история? Очень похоже, что крепко парня достали гонщики и он вышел на тропу войны.

В заключение хотел бы, что бы и водители и пешеходы вели себя с уважением к друг другу, тогда надеюсь не будет таких народных мстителей.

Животные на дороге, всегда не к добру
myautoblog_net


Внимание! На дороге КОРОВЫ!

Когда фермеру Гордону Бринсону из Сомерсета однажды понадобилось перевести стадо коров через дорогу, у него возникли неожиданные проблемы.

На середине проезжей части животные упирались перед двойной сплошной линией и отказывались идти дальше, не смотря на многочисленные уговоры и понукание идти дальше. Так продолжалось несколько дней. В конце концов, местная полиция, обеспокоенная тем, что на этом участке дороги из-за упрямых коров постоянно образуются «пробки», обратилась за помощью к зоологам.

Полезные ссылки -
http://forum.bookap.info/entry.php?5249-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5-%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D1%8E%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B5-%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5


http://tyrist.com.ua/forum/journal.php?user=621#p4140
http://australia-ru.com/forum/index.php?automodule=blog&blogid=700&showentry=10835
http://www.sostav.ru/blogs/132684/21280/
http://wyw.ru/blog_entry.php?user=wyw_BotalovaInna&blogentry_id=33019

По словам зоологов, нет ничего удивительного в поведении домашнего скота; увидев на дороге линии, коровы думают, что перед ними изгородь загона и останавливаются. А те животные которых разметка не пугает, просто берут пример с остальных. Также, кстати, ведут себя и лошади, которые либо резко останавливаются перед нарисованной на дороге линии, либо пытаются перепрыгнуть воображаемый барьер…

Загадка таким образом разрешилась, однако фермеру пришлось искать для стада обходной путь. А автолюбителям только и остается, что пожелать терпения в подобных ситуациях!

Автомобили и Мотоциклы, что лучше?
myautoblog_net


О первом, об автомобилях.

Минусы глобальны. К примеру топливо, на которое дикие цены почти в каждой стране мира, кроме разве что каких-нибудь Дубаев или Саудии. Если это крупный город, то разумеется и крупные пробки, огромные часовые пробки в которых люди маринуются, бесятся и опаздывают – машин покупается всё больше, напряжение растёт.

И стоянка. Об этом стоит сказать отдельно и я приведу пример.

Мой товарищ живёт в центре города, где практически нет стояночных мест, а те свободные места что есть, окрашены предупредительным бело-красным цветом. Но это ещё пол беды, когда он возвращается с работы домой (а это 10-11 вечера) то каждый вечер около сорока минут колесит по району чтобы припарковаться. В лучшем случае где-нибудь на отшибе место находится, в худшем он ставит машину где придётся и утром получает крупный штраф (здесь дерут жёстко) или любимой тачки просто не оказывается – её забирает эвакуатор. Бежать выкупать её значит здорово опоздать на работу и выложить энную сумму за нарушение. Когда такое происходит изо дня в день — жизнь может превратится в кошмар.

Read more...Collapse )

Езда по грязи на внедорожнике, приключение не для слабонервных
myautoblog_net


ЕЗДА ПО ГРЯЗИ: Грязь целебна, но только для людей. Для автомобиля же грязь - это испытание, испытание на коррозионную стойкость, на проходимость и выносливость...

Итак, участок по грязи преодолевается с небольшой скоростью ( до 20 км/ч) , равномерно, без пробуксовок и переключений. Езда в грязи по колее опасна пробуксовкой и "посадкой на пузо". Поэтому, если есть возможность то лучше двигаться так, чтобы одна пара колес находилась в колее а другая - на обочине. Можно попробовать двигаться по обочине и бугру (что между колеями), но в ряде случаев это сложнее, чем езда по первому варианту - при такой езде легко соскользнуть в колею. Опасность пробуксовки зависит от состава грунта: песчанистые грунты наименее скользкие, глинистые и чернозем - наиболее опасны в этом отношении. Поэтому прежде чем ехать по грязи, выйдите из автомобиля и пройдитесь по дороге. Бывает, что вполне благополучная с виду грунтовка очень скользкая и липкая - автомобиль на ней словно на льду: на колеса налипает масса грязи и ехать практически невозможно...
Полезная информация по автотеме -
http://vmestevtomske.ru/blog.php?user=5266&blogentry_id=2535
http://forum.orsk.ru/index.php?automodule=blog&blogid=599&showentry=5995
http://www.rutalk.co.uk/blog.php?cp=283
http://triumphmotoclub.ru/blog.php?cp=63
http://www.novpoglyad.com.ua/blogs/statovIV_blog/chynovnykov-khotyat-peresadyt-na-byudzhetne-sedan.php
http://vizit.zp.ua/blogs/43905-statoviv/2701-reno-daster-etalon-sredi-byudzhetnyh-krossoverov.html
http://prmaster.su/statovIV/reno-sandero-nadezhnost-za-minimalnye-dengi_2118.html
http://stavropolregion.com/blog/?page=post&blog=statovIV-blog-s1&post_id=3640
http://vse.vdome.ua/12586-chinovnikov-peresadyat-na-deshevye-mashiny.html
http://forum.cofe.ru/blog.php?cp=254
Желательно вообще разведать протяженность участка, его границы, возможность съезда и ОБЪЕЗДА. Ведь правильно говорят: "Лучший способ преодолеть бездорожье - объехать его."

Любая поездка по плохим дорогам и непроходимым направлениям приведет к лишним тратам. Ведь после такой поездки можно напроч убить подвеску, ходовую и сжечь трансмиссию. И чем престижнее и дороже внедорожник, тем больше денег придется вкладываеть в его восстановление.

Как передвигатся по бездорожью на авто?
myautoblog_net


Как хочется, увидев заманчивую вершину или красивое озеро, подъехать к нему отдохнуть и, расслабившись, понаслаждаться красотой и гармонией. Но… зачастую на пути к заветному месту природа ставит такие “кордоны”, что их впору преодолевать на тракторе…

В России “непроходимые” места можно встретить чуть ли не в городе, поэтому думаю эта статья будет полезна многим. В ней Вы найдете несколько советов, которые помогут Вам преодолеть сложные участки.

ЕЗДА ПО ПЕСКУ. Песчаные участки наиболее сложны в сухом состоянии. Во влажном же, песок уплотняется и становится тверже. В нем не задерживается влага , поэтому он не раскисает как грунт, если только дорога не находится на уровне грунтовых вод.
Полезные ссылки по теме -
http://www.sostav.ru/blogs/132684/21173/
http://wyw.ru/blog_entry.php?user=wyw_LisicinaAnya&blogentry_id=32134
http://www.club-q5.ru/forum/blog.php?cp=507
http://blogs.citysakh.ru/users/statovIV/?postid=12435
http://forum.accent-club.ru/index.php?autocom=blog&blogid=1757&showentry=22115
http://club-fx.ru/blog.php?b=7579
http://www.gazclub.ru/wwwboards/topic.php?forum=1&topic=4269
http://peugeot-408.ru/blog.php?cp=741
http://cruze.ru/blog.php?cp=195
http://krasnogvardeiskoe.ru/club/user/5899/blog/3377/
Сухие песчаные участки преодолеваются с разгона, на средней скорости (примерно 40...60 км/ч. Двигаться следует равномерно, без рывков и особенно - без торможений. Нельзя вращать руль, особенно если вы на мотоцикле. Поворот руля допустим лишь в крайнем случае, и в небольшом диапазоне - только для того, чтобы удержать транспортное средство в колее, т.е. в нужном направлении. Имейте ввиду, что необдуманный поворот руля в песке приводит к резкой остановке, а начать двигаться после остановки в нем, будет совсем непросто. Но если уж остановились, то пробуйте тронутся как можно более плавно, предварительно откатившись назад. Если преодолеваете такой участок, на котором вообще нет колеи, то руль лучше держать фиксировано и покрепче. Преодолеть правда такие участки бывает сложнее.

Переезд на машине по водным преградам
myautoblog_net


При преодолении водных участков следует учитывать максимальную глубину на которую может погрузиться ваше транспортное средство без ущерба для двигателя.

Как же ее узнать? Очень просто - по высоте расположения отверстия воздухозаборника и выхлопной трубы. Отверстие воздухозаборника должно отстоять от воды минимум на 20 сантиметров (с запасом на волну), выхлопную трубу в воду лучше не погружать(вероятность засасывания воды через нее повышается в момент смены оборотов двигателя в большую сторону) . Вода, попавшая в двигатель через эти отверстия, выводит его из строя(вплоть до разрушения). Есть модели автомобилей, у которых низко расположены элементы системы зажигания - это так же следует учитывать.

Полезные ссылки по теме -


http://stavropolregion.com/blog/?page=post&blog=statovIV-blog-s1&post_id=3622
http://vmestevtomske.ru/blog.php?user=5266&blogentry_id=2511
http://www.rutalk.co.uk/blog.php?cp=280
http://forum.orsk.ru/index.php?automodule=blog&blogid=599&showentry=5963
http://forum.nline.ru/invision/index.php?automodule=blog&blogid=543&showentry=5709
http://cruze.ru/blog.php?cp=194
http://triumphmotoclub.ru/blog.php?cp=62
http://www.novpoglyad.com.ua/blogs/statovIV_blog/reno-sandero-stepvey-ydealen-dlya-nashykh-dorog.php
http://prmaster.su/lisicinaanya/vosmaya-evolyuciya-na-dorogah-strany_2065.html
http://vizit.zp.ua/blogs/43905-statoviv/2672-ocherednoi-zaryazhennyi-krossover-subaru-forester-xt-gotovyat-k-prezentacii.html

Перед форсированием водного участка опять же необходима разведка, разведка дна и фарватера. Даже если вода прозрачная, и дно с виду ровное и твердое, все равно не поленитесь разведать брод: помните что вода искажает.

Сделать это можно палкой, ногами и даже камнями, бросая их и наблюдая за обнажением дна(на глубоких местах дно не обнажится). Метод с камнями приблизительный и приемлем в очень холодную погоду. Проходимым будет брод, если максимальная его глубина ниже уровня допустимого погружения вашего транспортного средства. Предусмотрите место выезда: самое пологое, твердое и нескользкое. Осторожнее с песчаными берегами - волны постоянно перемывают песок и поэтому он здесь гораздо мягче чем под водой. Разведанный фарватер можно пометить вешками.

Пока вы будете заниматься всем этим, тормозные диски на вашем авто наверняка уже остынут (температура их должна быть не выше 90 ...100 градусов, иначе высока вероятность их деформации) и можно будет въезжать в воду. Двигаться следует медленно, равномерно, с постоянными оборотами двигателя и не останавливаясь.

Езда по снегу на авто, основные особенности
myautoblog_net


Несколько лет я жил на севере, а конкретнее в городе Печора. Снега там немало, а морозы - под 40 градусов. Так вот что я заметил - в местности с сухим климатом и сильными морозами снег нескользкий (на укатанной дороге торможение похоже на торможение по песку), и он долго остается рыхлым (влажность практически отсутствует, солнца почти нет, температура низкая).

То было лирическое отступление, а сейчас - о снежном бездорожье:

Ездить по неглубокому снегу можно, но следует учесть,что под ним может оказаться заметенная яма, рытвина или незамерзший влажный грунт. Поэтому здесь так же важна " разведка" ногами. Небезопасны заметенные участки(спуски, ложбины) - в первую очередь скрытыми препятствиями типа камней, пней и т. д. Останавливаться в снегу не рекомендуется , так как последующее трогание затруднено: снег, после пробуксовки в нем, становится скользким.

Полезные ссылки на эту тему -
http://www.sostav.ru/blogs/132684/21151/
http://wyw.ru/blog_entry.php?user=wyw_BotalovaInna&blogentry_id=32025
http://www.club-q5.ru/forum/blog.php?cp=504
http://blogs.citysakh.ru/users/statovIV/?postid=12396
http://forum.accent-club.ru/index.php?autocom=blog&blogid=1757&showentry=22089
http://club-fx.ru/blog.php?b=7545
http://www.gazclub.ru/wwwboards/topic.php?forum=1&topic=4258
http://peugeot-408.ru/blog.php?cp=733
http://www.aktivist.ru/blog/myauto-blog/6390.php
http://chest-dostoinstvo.ru/index.php/easyblog/entry/2016-10-10-12-21-01

Если есть хотя бы одиночный след от автомобиля, то разумно будет ехать по нему. Съезжать не стоит - а зачем, если путь кто то уже проторил? Разве что увидите неудачный участок "первого пилота"... Тогда конечно придется опять же - разведать.

При езде по уплотненному, липкому или глубокому снегу нельзя сильно поворачивать руль - застрянете. Если нужно повернуть в таком снегу,то выполняйте данный маневр с максимально возможным радиусом.

Практически непроходимым является уже подтаявший уплотненный снег, особенно на укатанных колеях - сверху он еще плотный ,а внутри - рыхлый от влаги. При въезде в него вы попадаете в настоящую ловушку.

?

Log in